液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。雖然不同類型的液壓泵的結構大不相同，但是在安裝、使用維護方面存在許多共同點，如果不規范操作的話，可能會導致故障的發生。

目前總結幾種在扒渣機使用過程中常見的故障。

1、故障原因：液壓油箱油面過低。

排除方法：添加液壓油。

2、故障原因：沒按季節使用液壓油。

排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32。

3、故障原因：進油管被臟物嚴重堵塞。

排除方法：取出管內異物。

4、故障原因：油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統。

排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈。

5、故障原因：油泵進、出油口接頭或彎接頭形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統。

排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母。

6、故障原因：油泵內漏，密封圈老化。

排除方法：更換密封圈。

7、故障原因：油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差。

排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入。

8、故障原因：油泵內部零件裝配錯誤造成內漏。

排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪。